Biasanyaservice mobil dilakukan mulai dari 1000 km, 10.000 km, 20.000 km, 30.000 km, dan tiap kelipatannya. Namun, saat ini km bukanlah lagi patokan untuk melakukan service berkala. Jika mobil rutin beroperasi setiap hari meskipun belum mencapai km yang ditentukan, maka Anda tetap wajib rutin melakukan service secara berkala minimal 6 bulan Shocksiap pakai buat hyundai accent belakang. Dijamin bkn rekondisi bkn suntikan.. Shock masih fungsi dgn baik.tinggal pakai aja gan. Harga jadi 600rb sepasang. Saya jg sedia shock dan per lainnya. Trimakasih lokasi barang ada di cipayung jaktim 31K views, 23 likes, 3 loves, 14 comments, 1 shares, Facebook Watch Videos from Edi skok: Tahap pertama bozQ Dalam video saya kali ini saya akan kasih bocoran kpd bozQ semua Bagaimana cara servis Edi skok - Cara servis shock belakang mobil yg bocor,part 1 TEMPOCO, Jakarta - Shockbreaker motor sangat menentukan kenyamanan berkendara hingga handling saat menikung. Ketika suspensi mengalami masalah, kenyamanan pun hilang. Salah satu bengkel Prima Shocbreaker melayani servis shock depan dan belakang yang bocor, tidak stabil alias ngebuang, hingga setting shock jenis harian, balap roadrace, dan Vay Tiền Online Chuyển Khoản Ngay. - Pernah merasakan shockbreaker mobil rusak? Atau mungkin pernah satu kali shockbreaker mobil Anda rusak dan Anda tak menyadarinya karena tidak mengetahui ciri-cirinya? Nah agar lebih dapat mengidentifikasi kerusakan bagian ini, berikut berapa ciri shockbreaker mobil rusak. Tentu saja, Anda harus memastikan dugaan atau ciri di bawah ini dengan membawa mobil ke tempat servis shockbreaker. Shock absorber tengah dibongkar untuk deteksi adanya rembesan oli. Sebagai ilustrasi [Envato Elements/twenty20photos].1. Posisi Mobil Miring Karena shockbreaker ada di keempat kaki mobil, maka ketika ada satu bagian yang rusak akan sangat tampak pada tampilan mobil. Posisi mobil terlihat miring, atau saat dikendarai Anda merasa mobil tidak berada dalam kondisi rata dan miring ke satu bagian. Baca Juga SPG Mobil Diperkosa Bergantian Raeza dan Jeremia di Cibubur Hal ini juga bisa dilihat dari jarak antara ban dan spakbor mobil. Pada mobil normal, jarak di keempat sisinya akan serupa. Ketika ada yang tidak sama, bisa menjadi indikasi terjadi kerusakan shockbreaker. 2. Kondisi Ban Aus Tidak Rata Mengikuti ciri pertama tadi, yang menjadi efek sampingnya adalah kondisi ban aus yang tidak merata. Hal ini dikarenakan tekanan berbeda yang diterima bagian roda dengan shockbreaker rusak, sehingga beban akan lebih banyak ditanggung di titik tersebut. Idealnya, ban aus akan terjadi secara merata. Entah pada kedua ban depan, atau kedua ban belakang, yang pasti selalu berpasangan. Ketika yang mengalami aus hanya satu roda saja, maka bisa jadi indikasi shockbreaker bagian tersebut rusak. 3. Kebocoran Oli Baca Juga Demo Tuntut Pembubaran, Ribuan Mobil Pendukung Jadi Tameng Pesantren Al Zaytun Pimpinan Panji Gumilang Pada bagian shockbreaker, terdapat oli yang digunakan. Jika terjadi kerusakan, salah satu cirinya adalah kebocoran oli shockbreaker. Cairan oli akan merembes dan membuat kotoran menempel. Sebagai catatan, hal ini hanya bisa terjadi pada jenis shockbreaker yang menggunakan cairan atau oli. Untuk mengetahuinya dengan pasti, Anda bisa langsung ke bengkel terdekat dan melakukan servis pada bagian tersebut. 4. Ada Bunyi Benturan Tanda selanjutnya, yang mungkin menjadi paling jelas, adalah adanya bunyi benturan di bagian kaki mobil saat jalanan tidak rata. Hal ini karena adanya gesekan dan benturan keras pada bagian shockbreaker, karena bagian ini tidak berfungsi. Kerusakannya biasanya terletak di bagian karet support, piston, atau rusaknya bushing lower arm dan bushing stabilizer. Itu tadi 4 ciri shockbreaker mobil rusak yang paling umum terjadi. Tentu, karena ini semua tergantung dengan sensitivitas masing-masing orang, maka mungkin saja Anda mendeteksi satu ciri dan tidak ciri lain. Semoga bermanfaat, dan selamat melanjutkan aktivitas Anda! Ciri shockbreaker mobil rusak sebenarnya dapat dikenali dengan mudah, namun masih banyak yang tidak tahu bagaimana cara mengetahuinya. Padahal shockbreaker mobil atau suspensi adalah salah satu komponen mobil yang penting, yang berfungsi untuk meredam getaran saat melewati medan yang sulit. Contohnya seperti jalanan berbatu, tidak rata, dan juga tanjakan. Jika berfungsi dengan baik, shockbreaker atau yang kerap disebut sebagai kaki-kaki mobil inilah yang membuat perjalanan kita terasa mulus dan nyaman. Tak hanya kenyamanan, namun merawat shockbreaker agar tetap awet juga membantu keselamatan berkendara. Sebab, pada dasarnya shockbreaker juga berpengaruh pada pengendalian mobil saat berjalan. Jika bermasalah, maka akan semakin besar risiko mobil mengalami kecelakaan. Maka dari itu selain mengenali ciri shock mobil mati, sangat penting pula untuk mengenali apa saja ciri ciri shockbreaker mobil rusak. Apa ciri ciri shockbreaker yang telah mati dan harus segera diganti? Bagian mana yang bermasalah? Cek beragam tanda shockbreaker mobil rusak berikut ini 1. Muncul suara berisik Ciri ciri shockbreaker mobil rusak yang paling kentara adalah munculnya suara berisik, terutama dari bagian suspensi belakang. Suara berisik ini biasanya muncul ketika mobil melalui jalan tidak rata, seperti “gluduk, gluduk”. Suara ini muncul karena adanya kerusakan bagian bushing arm atau stabilizer pada shockbreaker. Bisa juga menjadi ciri ciri shockbreaker belakang mobil rusak. 2. Mobil terasa berayun Saat melewati polisi tidur, apakah mobil terasa mengayun dengan kasar ke kanan dan ke kiri? Kalau iya dan mobil butuh waktu lama untuk kembali stabil, maka ini adalah ciri shockbreaker belakang mobil rusak lainnya. Jika hal ini terus dibiarkan bisa merembet ke komponen lainnya. Atau bisa menimbulkan risiko celaka jika mobil dikendarai dengan kecepatan tinggi. 3. Posisi mobil tidak seimbang Ciri-ciri shockbreaker depan mobil rusak yang paling mudah dilihat adalah posisi mobil yang terlihat tidak seimbang atau amblas di satu sisi. Terutama ketika mobil berada di jalanan yang rata. Kondisi ini dapat terjadi karena disebabkan shockbreaker sering meredam hantaman keras. Biasanya ciri shockbreaker mobil rusak ini terlihat di sisi kiri mobil. 4. Oli bocor atau rembes Shockbreaker yang menggunakan cairan atau oli, ketika mengalami kerusakan bisa ditandai dengan oli yang bocor. Ciri ciri shockbreaker mobil bocor olinya terlihat merembes dan umumnya ada kotoran yang ikut menempel. Cara mengatasinya bisa dengan cara menguras oli dan mengisinya dengan yang baru. 5. Ban tampak aus atau tidak rata Jika kamu melihat ban mobil terlihat aus atau tidak rata antara satu sama lain, bisa jadi itu adalah ciri ciri shockbreaker rusak parah dan perlu diganti. Dan biasanya ini adalah tanda bahwa shockbreaker sudah rusak atau mati terlalu lama dan didiamkan. 6. Bantingan pada suspensi terasa keras Ciri shockbreaker mobil rusak lainnya adalah bantingan suspensi kendaraan yang terasa lebih keras. Penyebabnya, oli yang bocor tampak di bagian es lembab dan seal shockbreaker pun jadi terlihat basah. Oli yang bocor dan lama kelamaan habis membuat bagian shock tidak memiliki pelumas dan fluida hidrolik. Akibatnya jumping shock jadi macet. 7. Sulit kembali ke awal saat mobil amblas Ciri shockbreaker mobil rusak dapat kamu ketahui saat mobil amblas dimana mobil akan susah kembali ke awal. Jika mobil kamu mengalami hal ini, berarti shockbreaker kamu memang sudah rusak dan sebaiknya diganti dengan yang baru. Dengan mengenali tanda-tanda di atas, kamu bisa mengetahui kapan ganti shockbreaker mobil, khususnya saat sudah ada tanda-tanda kerusakan. Promo Asuransi Mobil di Lifepal - HEMAT 25% - Lindungi mobilmu sekarang! Apakah bisa servis shockbreaker mobil? Shockbreaker adalah salah satu komponen yang selalu bekerja setiap waktu, sebab ia terus menahan bobot mobil baik saat berhenti maupun berjalan. Tentu wajar jika seiring waktu shockbreaker bisa mengalami kerusakan. Nah, jika kamu sudah mengenali ciri ciri shockbreaker mobil rusak, maka hal selanjutnya yang perlu dilakukan adalah segera menggantinya. Kamu bisa menggantinya dengan servis service shockbreaker mobil atau ke bengkel kaki-kaki mobil terdekat yang memberikan suku cadang asli dan baru. Jangan sekali-sekali mendiamkan atau terus mengendarai mobil dengan kondisi shockbreaker yang sudah rusak. Pasalnya, jika shock absorber yang rusak didiamkan terlalu lama, kerusakannya bisa merembet ke mana-mana. Sebab selama itu pula mobil digunakan dan berjalan dalam keadaan tidak seimbang. Risiko lainnya, mengabaikan tanda shockbreaker mobil rusak bisa membahayakan pengemudi maupun penumpang yang berada di dalam mobil karena limbung dan tidak seimbang tersebut. Shockbreaker mobil rusak memamg menjadi penyebab mobil limbung yang paling sering. Temukan pilihan perlindungan finansial dari asuransi mobil supaya kamu tidak perlu lagi khawatir dengan mahalnya biaya perawatan dan perbaikan kerusakan mobil di bengkel. Dengan jaminan finansial dari asuransi mobil, dana tabungan dan investasimu jadi aman. Cara cek shock absorber tidak berfungsi dengan baik Mengecek shockbreaker yang tidak berfungsi dengan baik memang lebih mudah dengan membawanya ke bengkel kaki-kaki mobil. Tapi sebenarnya, kamu juga bisa mengeceknya sendiri di rumah. Untuk mengecek ciri ciri shockbreaker mobil rusak atau tidak berfungsi dengan baik, begini caranya 1. Periksa dari sisi depan mobil Parkir mobil di jalanan rata, lalu perhatikan bagian depan mobil. Apabila terlihat lurus, sisi kanan dan kiri berada pada tinggi yang sama maka shockbreaker masih berfungsi dengan baik. Jika mengetahui spesifikasi suspensi mobil kamu, bisa dengan mengukur tingginya. Kalau berada dalam spek minimum atau di bawahnya, maka ini adalah ciri-ciri shockbreaker depan mobil rusak dan perlu dibawa ke bengkel untuk dicek lebih lanjut dan diperbaiki. 2. Lakukan tes tekan Kamu juga bisa melakukan tes tekan mobil dengan mudah untuk mengecek apakah shockbreaker berfungsi dengan baik. Caranya, letakkan kaki di bagian bumper lalu pindahkan beban tubuh ke bagian tersebut. Tekan sekuat-kuatnya, kemudian segera tarik kembali kakimu. Jika mobil tidak segera kembali ke posisi awal atau terlihat bergoyang-goyang, maka ini bisa jadi indikasi atau ciri shockbreaker mobil rusak atau lemah. Perkiraan biaya ganti shockbreaker mobil Apabila memang shockbreaker mobil rusak, lalu berapa biaya untuk memperbaiki dan menggantinya? Mungkin kamu khawatir biaya yang dihabiskan akan besar, mengingat shockbreaker adalah salah satu komponen terpenting pada mobil. Tapi kamu tidak perlu khawatir. Sebab, biaya mengganti shockbreaker atau servis kaki-kaki mobil ini sebenarnya tidak terlalu mahal, sekitar Rp50 ribu hingga Rp100 ribu. Sedangkan jika kerusakannya sudah termasuk oli yang bocor, maka kamu harus membongkar shockbreakernya. Biaya kuras dan ganti oli shock absorber mobil berkisar antara Rp200 ribu hingga Rp300 ribu. Yang menjadikan servis shockbreaker ini cukup menguras kantong adalah jika ternyata kerusakannya cukup parah dan kamu perlu mengganti komponennya secara keseluruhan. Tergantung dari jenis mobil yang dipakai, biaya ganti shockbreaker bisa menghabiskan hingga Rp2 jutaan untuk mobil pabrikan Jepang. Sementara untuk mobil pabrikan Eropa bisa merogoh kocek lebih dalam lagi. Perkiraan shockbreakernya bisa berharga mulai Rp3 juta sampai Rp4 juta. Tips merawat shockbreaker mobil agar tetap awet Sebenarnya usia shockbreaker bisa lebih awet dan tahan lama. Tentunya hal ini dipengaruhi kebiasaan pemilik mobil, misalnya dengan tidak keseringan mengendarainya melewati jalanan tidak rata atau rusak. Dengan kondisi tersebut, usia shockbreaker kemungkinan hanya bisa bertahan hingga 3 tahun. Sedangkan, untuk mobil yang jarang digunakan atau selalu melalui jalanan yang mulus, usia shockbreaker bisa mencapai 10 tahun. Tips dari Lifepal! Sangat disarankan untuk mengganti shock absorber tiap km atau 5 tahun sekali. Lakukan juga perawatan secara berkala sehingga dapat dengan mudah mengenali apabila ada ciri shockbreaker mobil rusak atau perlu diganti. Simak pula ulasan mengenai ciri ciri bushing arm mobil rusak di artikel Lifepal lainnya! Mengingat biaya ganti shockbreaker cukup mahal dan risiko yang besar bila terjadi kerusakan, memiliki asuransi mobil terbaik sangat penting. Dengan asuransi mobil, kamu bisa meminimalkan biaya besar yang ditimbulkan selama penggunaan mobil. Pilih jaminan pertanggungan asuransi mobil dari all risk, total loss only, hingga jenis asuransi kendaraan lainnya. Apalagi tersedia banyak bengkel rekanan dari perusahaan asuransi yang tersebar luas di Indonesia yang siap membantu memperbaiki apapun kerusakan dan risiko menimpa mobil kesayanganmu. Untuk mengetahui jenis asuransi mobil apa yang cocok untuk mobil yang kamu miliki, kamu bisa mencoba kuis dari Lifepal berikut ini Itulah beragam ciri shockbreaker mobil rusak, perkiraan biaya servis, dan juga tips merawatnya agar tetap awet. Selalu periksa dan jaga komponen kendaraan secara rutin dan menyeluruh untuk terhindar dari risiko yang dapat merugikanmu baik secara fisik maupun finansial. Pertanyaan seputar ciri shockbreaker mobil rusak Kamu disarankan untuk mengganti shock absorber tiap km atau 5 tahun sekali. Lakukan juga perawatan secara berkala untuk mengenali kondisi shockbreaker mobil. Cari tahu selengkapnya di sini. Asuransi mobil merupakan produk pengelolaan keuangan karena membantu kamu mengurangi risiko finansial dengan menjamin biaya-biaya pengeluaran mendadak yang muncul akibat risiko kecelakaan atau penyebab tertentu. Pilihan produk asuransi bervariasi sesuai kebutuhan keuanganmu, yaitu All Risk/Comprehensive dan Total Loss Only TLO. Kamu bisa cek, dapatkan, dan bandingkan referensi produk asuransi terlengkap di Lifepal. Bagi kamu yang tertarik dengan produk keuangan berbasis syariah, kamu bisa memilih asuransi mobil syariah sebagai pilihan produk pengelolaan finansial yang tepat. Home » Uncategorized » Spesialis Kaki-Kaki Berapa Biaya Perbaikan Shock Breaker? 665 Views 0 WEFIXCAR – Pada dasarnya, Shock Breaker berfungsi untuk meredam guncangan. Apabila Shock Breaker sudah lemah atau mati, maka akan menimbulkan bunyi “gluduk-gluduk”, terutama jika melewati jalan bergelombang. Parahnya lagi, mobil terasa limbung, terutama saat berbelok dengan kecepatan tinggi. Dan jika sudah rusak parah, akan ditandai dengan merembesnya oli di As tengah dan bisa berakibat sampai ke ban mobil. Permukaan ban mobil ini bisa terkikis, sehingga tidak rata atau bergelombang dan memunculkan benjolan. Kerusakan pada Shock Breaker ini dapat disebabkan usia pakai dan kondisi jalan yang jelek, sehingga dapat memperpendek usia shock. Nah, untuk memperbaiki Shock Breaker yang sudah rusak ini, dapat langsung diganti dengan yang baru jika memang punya alokasi dana lebih. Namun jika Anda ingin murah, solusinya bisa dilakukan rekondisi. Selain lebih murah dan menghemat kocek Anda, Shock Breaker rekondisi ini juga tenyata bisa awet dan tahan lama. Kelebihan lainnya dari Shock Breaker rekondisi ini juga dapat disetel tingkat kelenturannya keras/ empuk sesuai dengan selera pemilik kendaraan. Namun untuk hasil yang baik dan sesuai dengan harapan ini harus dikerjakan oleh montir profesional dan benar-benar ahli dalam urusan kaki-kaki mobil. Bengkel yang spesialis kaki-kaki mobil juga seharusnya dapat memberikan solusi dan merekomendasikan beberapa dari bagian mobil yang dapat diperbaiki dan diganti karena rusak, sehingga konsumen tepat sasaran mengeluarkan biaya perbaikan. Penggantian atau perbaikan Shock Breaker ini sebaiknya dilakukan sekaligus sepasang kiri dan kanan. Penggantian satu shock breaker juga kemungkinan akan berbeda kondisi dengan sebelahnya, sehingga feeling di mobil menjadi tidak sama. Service Shock Breaker Mobil Beberapa jenis kerusakan pada Shock Breaker bisa diselesaikan melalui langkah perbaikan. Misalnya, oli yang bocor. Masalah ini merupakan kerusakan yang tergolong sering ditemui. Ketika terjadi kebocoran, maka akan nampak oli keluar dari tabung suspensi. Selain itu, As roda juga terlihat basah. Penting diketahui, oli pada sistem peredam kejut mobil bukan hanya berfungsi menghasilkan tekanan hidrolik. Tapi juga sebagai pelumas. Maka ketika terjadi kebocoran apalagi oli sampai habis maka kerja komponen ini akan benar-benar terganggu. Bukan hanya bantingan menjadi keras, namun bisa juga jadi macet. Solusinya, pertama perlu dicari sumber kebocoran dan dilakukan perbaikan. Kedua manambah oli untuk mendapatkan tekanan yang diinginkan. Mayoritas bengkel spesialis kaki-kaki mobil seperti Shock Breaker pasti bisa membantu Anda menyelesaikan masalah ini. Harga Shock Breaker Mobil Harga Shock Breaker tentunya sangat beragam. Tergantung jenis mobil dan brand Shock Breaker itu sendiri. Namun sebagai gambaran, untuk mobil-mobil sejuta umat, seperti Toyota Avanza harganya sekitar Rp 1,2 juta untuk Shock Breaker depan dan Rp 500 ribu untuk Shock Breaker belakang. Biasanya, semakin tinggi tipe mobil harga biasanya juga semakin mahal. Bandingkan saja harga komponen milik Toyota Avanza tersebut dengan punya Toyota Fortuner. Komponen Shock Breaker depan untuk mobil berjenis SUV Sport Utility Vehicle ini ada di angka sekitar Rp 2,8 juta untuk depan dan Rp 900 ribu untuk belakang. Biaya Perbaikan Shock Breaker Mobil Shock Breaker terbuat dari bahan baja anti karat, sehingga memiliki daya tahan yang amat tinggi. Shock Breaker sendiri merupakan bagian paling penting mobil, yang berfungsi untuk meredam segala guncangan yang terjadi akibat jalanan yang tidak rata, jalanan berlubang dan kondisi jalan lainnya. Untuk itu, harus benar-benar diperhatikan dan merawatnya dengan benar. Jika Shock Breaker yang mengatur beban dan gigitan ban pada aspal sudah tidak berfungsi dengan baik, maka perlu segera dilakukan servis. Lantas, berapa biaya perbaikan Shock Breaker? Dody, kepala sebuah bengkel spesialis kaki-kaki mobil di wilayah Jakarta Barat mengatakan, untuk sekelas mobil Avanza harganya bisa Rp 700 ribu. Dan itu sudah bergaransi satu tahun. Sedangkan untuk mobil Nissan Serena, maka harga perbaikannya Rp 800 ribu. “Kami berikan garansi satu tahun. Jadi kalau mengalami kerusakan lagi, tinggal bawa aja. Tapi kami jamin tidak ada.”, ujar Dody, saat ditemui di Jalan Haji Nawi, Jakarta Barat. Ia juga mengatakan, Shock Breaker yang biasa di servis di bengkelnya jika kondisinya sudah mati dan bocor. “Kalau As sudah bengkok atau baret, tidak bisa diservis lagi. Karena pergantian As mahal, sama saja beli baru.”, katanya. Lalu apa saja yang bisa direkondisi? Nah, untuk Shock Breaker yang sudah mati dan bocor perlu mengganti klep bagian dalam, bosch, pergantian oli, dan penambahan gas. Menurut Dody, sistem peredam kejut yang sering rusak itu biasa terjadi pada mobil passanger atau mobil berpenumpang. “Jangka waktu Shock Breaker mati dan bocor itu lama kalau dari keadaan mobil baru.”, ungkap Dody. Baca Juga Servis Shock Breaker Apakah Bisa Diperbaiki? Hal yang sama juga dikatakan Wawan, salah satu kepala bengkel spesialis kaki-kaki mobil yang kami temui di bilik Sinar Terang di Jakarta Barat. “Kalau Avanza kena Rp 750 ribu sampai Rp 800 ribu. Ini harga sepasang. Itu yang nomor dua. kalau yang nomor satunya Rp 1 juta lebih.”, ujar Wawan, orang yang mengelola bilik tersebut sekaligus turun langsung mengerjakannya. Menurut dia, harga sepasang itu bukanlah barang hasil perbaikan atau rekondisi. “Itu semua barang baru bukan rekondisi.”, katanya, lalu menyebut kalau untuk kaki belakang harganya bisa lebih murah. Untuk urusan kaki belakang, bentuk tiap mobil memang bisa berbeda-beda. Namun, Wawan lalu turut menyebutkan harga kisarannya. “Kalau yang belakang kan beda-beda macamnya. Paling di bawah Rp 500 ribu kalau rekondisi. Kalau yang barunya Rp 650 ribu.”, ujarnya. Jika Shock Breaker Anda bermasalah, Anda dapat menghubungi nomor hotline service kami untuk membantu memperbaiki mobil Anda. Rabu, 13 Maret 2019 1758 WIB Teknisi bengkel Prima sedang memperbaiki shockbreaker. TEMPO/Wisnu Andebar Iklan Jakarta - Shockbreaker motor sangat menentukan kenyamanan berkendara hingga handling saat menikung. Ketika suspensi mengalami masalah, kenyamanan pun hilang. Salah satu bengkel Prima Shocbreaker melayani servis shock depan dan belakang yang bocor, tidak stabil alias ngebuang, hingga setting shock jenis harian, balap roadrace, dan Shock Breaker Belakang Terlalu Empuk, Inilah PenyebabnyaPemilik Prima Shocbreaker, Ali mengatakan, jadi pelanggan yang datang ke sini merasakan shocknya kurang enak dan ngebuang saat dipakai jalan. "Meskipun shock belum bocor, banyak juga yang datang untuk setting supaya lebih nyaman dipakai harian," ujarnya kepada Tempo di bengkel Prima Shockbreaker tepatnya di Jalan Raya Bogor No 54, Jakarta Timur pada Rabu, 13 Maret Prima Shockbreaker tepatnya di Jalan Raya Bogor No 54, Jakarta Timur. TEMPO/Wisnu AndebarSoal harga, dia mengatakan masih kompetitif dan murah meriah. Karena ia menjual jasa, yang penting customernya puas. "Kami pun senang," servis sekaligus setting shockbreaker depan motor matik atau bebek dibanderol Rp 80 ribu. Sedangkan jenis motor sport 150 cc dibanderol Rp 100 ribu tergantung diamerter as shock. Berbeda dengan Kawasaki Ninja R Rp 120 ribu, motor trail 150 cc Rp 200 ribu, dan trail 250 cc Rp 250 Shock Breaker Motor Rusak Bisa Diservis, Simak BiayanyaServis shockbreaker belakang tidak jauh berbeda dengan yang depan. Shock belakang, untuk motor 150 cc Rp 130 ribu, sedangkan shock ori matik atau bebek Rp 80 ribu. Shock aftermarket matik dibanderol Rp 100 ribu karena banyak bagian yang diganti. Semuanya kami garansi selama dua bulan," katanya. Artikel Terkait AHM Gelar Safety Riding Instructors Competition di Cikarang 1 hari lalu Saran Pakar untuk Bawa Anak Berkendara, Jangan Abaikan Keamanan 2 hari lalu Teknologi Airbag Bakal Hadir di Sepeda Motor pada 2025 5 hari lalu Astra Honda Motor - Jasa Raharja Kembangkan Program Edukasi Berkendara 7 hari lalu 2 Penjambret di Pondok Aren Babak Belur Dikeroyok Massa, Curi HP Milik Anak 9 Tahun 17 hari lalu 5 Aturan Bawa Barang di Atas Motor agar Tidak Membahayakan 20 hari lalu Rekomendasi Artikel Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini. Video Pilihan AHM Gelar Safety Riding Instructors Competition di Cikarang 1 hari lalu AHM Gelar Safety Riding Instructors Competition di Cikarang AHM resmi menggelar Safety Riding Instructors Competition tingkat nasional di Cikarang pada 12-15 Juni 2023. Berikut laporan lengkapnya Saran Pakar untuk Bawa Anak Berkendara, Jangan Abaikan Keamanan 2 hari lalu Saran Pakar untuk Bawa Anak Berkendara, Jangan Abaikan Keamanan Pakar tumbuh kembang mengatakan keselamatan anak di jalan raya, terutama saat berkendara, perlu disesuaikan dengan usia. Teknologi Airbag Bakal Hadir di Sepeda Motor pada 2025 5 hari lalu Teknologi Airbag Bakal Hadir di Sepeda Motor pada 2025 Autoliv membuat teknologi airbag untuk sepeda motor yang ditempel di titik tertentu, dan direncanakan hadir pada kuartal pertama 2025. Astra Honda Motor - Jasa Raharja Kembangkan Program Edukasi Berkendara 7 hari lalu Astra Honda Motor - Jasa Raharja Kembangkan Program Edukasi Berkendara Kerja sama ini merupakan komitmen Astra Honda Motor dalam mewujudkan keselamatan dan kenyamanan bagi para pengguna jalan, khususnya sepeda motor. 2 Penjambret di Pondok Aren Babak Belur Dikeroyok Massa, Curi HP Milik Anak 9 Tahun 17 hari lalu 2 Penjambret di Pondok Aren Babak Belur Dikeroyok Massa, Curi HP Milik Anak 9 Tahun Dua sekawan penjambret babak belur di keroyok massa. Keduanya kepergok saat melakukan aksi pencurian terhadap G seorang bocah berusia 9 tahun. 5 Aturan Bawa Barang di Atas Motor agar Tidak Membahayakan 20 hari lalu 5 Aturan Bawa Barang di Atas Motor agar Tidak Membahayakan Terdapat 5 aturan membawa barang di atas motor. Berikut merangkumnya seperti dilansir dari laman Wahana Honda hari ini, Sabtu, 27 Mei 2023 4 Tips Berkemah Pakai Motor agar Aman dan Nyaman 20 hari lalu 4 Tips Berkemah Pakai Motor agar Aman dan Nyaman Berikut tips dan beberapa hal yang harus diperhatikan oleh para pengendara saat berkemah menggunakan sepeda motor, versi Suzuki Koleksi Mobil Gibran yang Dipanggil PDIP Usai Bertemu Prabowo 22 hari lalu Koleksi Mobil Gibran yang Dipanggil PDIP Usai Bertemu Prabowo Wali Kota Solo Gibran Rakabuming dipanggil PDIP setelah pertemuannya dengan bakal calon presiden Prabowo Subianto. Intip koleksi mobil dia Jangan Pasang Ponsel di Setang Sepeda Motor, Bisa Bikin HP Rusak 25 hari lalu Jangan Pasang Ponsel di Setang Sepeda Motor, Bisa Bikin HP Rusak Getaran yang dihasilkan dari sepeda motor akan tersalurkan ke ponsel dan bisa membuat komponen di dalam ponsel rusak. MV Agusta Bantah Rumor akan Diakuisisi KTM 25 hari lalu MV Agusta Bantah Rumor akan Diakuisisi KTM Sejak November 2022 muncul isu yang menyebutkan bahwa MV Agusta akan diakuisisi KTM.

servis shock belakang mobil